Рославльский вагоноремонтный завод начал выпускать инновационные вагоны-платформы
Реализация запуска нового производства Рославльского вагоноремонтного завода стала возможна благодаря обращению Губернатора Смоленской области Алексея Островского в Министерство транспорта РФ.
В настоящее время завод работает в сложных условиях, вызванных снижением объема перевозок железнодорожным транспортом и соответствующим резким падением спроса на новые вагоны и вагоноремонтные услуги.
В текущем году была принята инвестиционная программа, в рамках которой разработана и поставлена на производство инновационная модель вагона-платформы для перевозки лесоматериалов модели 13-6923. Вагон имеет повышенную грузоподъемность и крайне востребован железнодорожными операторами.
Но при реализации проекта возникли трудности, ставящие под удар дальнейшую работу завода. Предприятие столкнулось с проблемой получения разрешения Комиссией вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Независимых Государств на внесение вагона-платформы в справочник информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, без чего невозможна его эксплуатация на путях общего пользования ОАО «РЖД». Возникшая ситуация грозила срывом заказов, что повлекло бы за собой полную остановку предприятия.
Для решения этой проблемы глава региона Алексей Островский обратился к Министру транспорта России Максиму Соколову. По результатам обращения инновационный вагон-платформа внесен в справочник информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, что дает возможность его эксплуатации на российских железных дорогах.
Таким образом, предприятие, являющееся градообразующим для Рославля, и важным для всей Смоленской области, продолжит свою стабильную работу. Благодаря содействию со стороны главы региона, у завода имеется подтвержденный заказ на производство в 2016 году вагонов-платформ, обеспечивающий полную занятость персонала – более тысячи человек.
Выпуск первой партии инновационных вагонов с улучшенными эксплуатационными характеристиками собственной разработки стал историческим событием для предприятия. Благодаря тесному сотрудничеству с компанией ОАО «ТрансЛес», при изготовлении платформы удалось объединить такие разноплановые характеристики как увеличенная грузоподъемность, погрузочная способность и уменьшенная тара вагона данного подвижного состава. Применение инновационной тележки – разработки «УралВагонЗавода» - позволило увеличить межремонтный пробег, что, в свою очередь, положительно отразилось на эксплуатационных характеристиках.
АО «Рославльский вагоноремонтный завод» - одно из старейших промышленных предприятий России с полуторавековой историей. Это единственный вагоностроительный завод на Смоленщине, который уже многие годы входит в первую десятку организаций области по объему производимой продукции.
Предприятие занимается выпуском грузовых вагонов различных типов, в том числе, инновационного полувагона для перевозки руды и угля с нагрузкой на ось 27 тс, аналогов которому нет в России и в странах СНГ.